Abogado de Accidentes de Peatón y Bicicleta en Phoenix y en Todo Arizona

Derecho de Paso en Cruces Peatonales Bajo A.R.S. § 28-792

A.R.S. § 28-792 es el estatuto central del derecho de paso peatonal en Arizona. Cuando no hay semáforos o no están funcionando, el conductor debe ceder el paso — reduciendo la velocidad o deteniéndose si es necesario — al peatón que cruza dentro de un cruce peatonal cuando el peatón está en la mitad de la vía por la que circula el vehículo, o se acerca tanto desde la otra mitad que corre peligro. El estatuto también prohíbe al peatón salir repentinamente de la banqueta hacia la trayectoria de un vehículo cercano.

Dos reglas relacionadas:

• A.R.S. § 28-793 exige al peatón que cruza fuera de un cruce peatonal ceder el paso a los vehículos.
• A.R.S. § 28-794 impone al conductor el deber independiente de actuar con la debida diligencia para evitar atropellar a un peatón, tocar el claxon cuando sea necesario y extremar precauciones al ver a un niño o a una persona confundida o incapacitada.

Por eso un peatón fuera del cruce no queda automáticamente sin reclamo: el deber de diligencia del conductor sigue aplicando.

Arizona también protege a los peatones que usan bastón blanco o animal de servicio bajo A.R.S. § 28-796, y los conductores deben ceder el paso al peatón en la banqueta al entrar o salir de una entrada o callejón.

La Ley de Tres Pies para Ciclistas en Arizona

A.R.S. § 28-735 exige que el conductor que rebasa a una bicicleta en la misma dirección deje una distancia segura de al menos tres pies hasta haber rebasado con seguridad. El estatuto contempla sanciones civiles mayores cuando la violación causa una colisión con lesiones graves o la muerte del ciclista.

Esa regla vive dentro de un marco más amplio:

• A.R.S. § 28-812 otorga al ciclista en la vía los mismos derechos y deberes que a un conductor.
• A.R.S. § 28-815 rige la posición en el carril: generalmente circular lo más cerca posible de la orilla derecha, con excepciones expresas para rebasar, prepararse para girar a la izquierda y evitar condiciones inseguras — escombros, autos estacionados y puertas que se abren, y carriles demasiado angostos para compartir. Esa lista de excepciones importa, porque "iba muy a la izquierda" es la defensa más común.
• A.R.S. § 28-817 exige luz delantera y reflector rojo trasero al circular de noche. No cumplir no anula el reclamo, pero se argumentará como culpa comparativa.

Cuando se disputa la distancia de rebase, la evidencia física suele resolverlo: puntos de contacto con el espejo, transferencia de pintura, el patrón de daños de la bicicleta y las posiciones finales. Las cámaras de tablero y de bicicleta se han vuelto decisivas y deben preservarse de inmediato.

Culpa Comparativa Cuando el Peatón Estaba Fuera del Cruce

Esta es la defensa en la mayoría de los casos peatonales en Arizona.

Bajo A.R.S. § 12-2505, Arizona aplica culpa comparativa pura: se asigna un porcentaje a cada parte y se reduce la indemnización. No hay corte del 50%. Un peatón con 70% de culpa por cruzar a mitad de cuadra aún recupera el 30%. Solo la conducta intencional del lesionado impide la recuperación.

La pregunta nunca es solo "¿estaba en el cruce?", sino cómo se divide la responsabilidad total. Influyen la velocidad del conductor, el uso del teléfono y otras distracciones, si tenía línea de visión despejada y por cuánto tiempo, la iluminación y el diseño de la calle, si había un cruce marcado razonablemente disponible, y si el conductor frenó antes del impacto.

El deber de diligencia de § 28-794 es central: la violación de un estatuto de tránsito por cualquiera de las partes es evidencia de negligencia que se pondera, no una asignación automática de toda la culpa.

Lo mismo aplica a los ciclistas. Vea culpa comparativa y accidentes de peatones y ciclistas en Phoenix.

Atropello y Fuga y Cobertura de Motorista Sin Seguro

Los peatones y ciclistas son víctimas desproporcionadas de conductores que se dan a la fuga, y la respuesta sobre la cobertura sorprende: generalmente no hace falta haber estado en un auto para usar el seguro de auto.

A.R.S. § 20-259.01 exige a las aseguradoras de Arizona ofrecer cobertura de motorista sin seguro (UM) e infrasegurado (UIM). La UM suele responder cuando el conductor culpable no tiene seguro y, según la póliza, cuando no puede identificarse — el caso de atropello y fuga. La UIM responde cuando el culpable tiene seguro insuficiente. Como estas coberturas siguen a la persona, un peatón o ciclista atropellado puede tener cobertura bajo su propia póliza de auto o la de un familiar residente del mismo hogar.

Cómo proteger esa cobertura:

• Reporte la colisión a la policía de inmediato; el reporte es casi indispensable cuando el conductor no está identificado.
• Notifique a su propia aseguradora pronto: los reclamos UM/UIM tienen plazos contractuales distintos al plazo de dos años.
• Preserve la corroboración: testigos, cámaras de negocios y de timbre, escombros o transferencia de pintura.
• No transija con la aseguradora del culpable antes de atender el UIM: la mayoría de las pólizas exigen consentimiento para transigir.

Darse a la fuga es un delito bajo A.R.S. § 28-661 y § 28-662, pero el caso penal no lo indemniza; el reclamo civil es separado. Vea cómo funcionan los gravámenes médicos.

Lesiones, Daños y Plazos en Arizona

Una persona a pie o en bicicleta no tiene carrocería, cinturón ni zona de deformación. El perfil de lesiones incluye traumatismo craneoencefálico, fracturas de cráneo y faciales, lesión de columna, fracturas de pelvis y extremidades inferiores por el impacto a la altura de la defensa, lesión de órganos internos y abrasiones severas — a menudo con un segundo impacto contra el parabrisas o el pavimento.

Los daños recuperables incluyen gastos médicos pasados y futuros, ingresos perdidos y pérdida de capacidad de ingresos, dolor y sufrimiento, desfiguración, discapacidad permanente, gastos de bolsillo y pérdida de consorcio. Si la persona fallece, el reclamo procede bajo A.R.S. § 12-611 a § 12-613 — vea muerte injusta. Arizona no tiene tope legal para los daños compensatorios (Constitución de Arizona, Artículo 2, Sección 31).

Plazos:

• Dos años desde la lesión bajo A.R.S. § 12-542; dos años desde la muerte para muerte injusta.
• Entidad pública: aviso escrito dentro de 180 días bajo § 12-821.01 y demanda dentro de un año bajo § 12-821.
• A.R.S. § 12-502 suspende el plazo para menores e incapacitados, algo frecuente aquí porque muchos peatones lesionados son niños.
• Los plazos contractuales de UM/UIM corren según la póliza.

La evidencia caduca antes que los plazos: los datos de semáforos y los videos municipales desaparecen en semanas. Vea las primeras 24 horas, las intersecciones más peligrosas de Phoenix y el plazo de prescripción. Páginas relacionadas: accidentes de auto y accidentes de motocicleta.